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16mn无缝管地质灾害识别及评估技术

16mn无缝管地质灾害识别及评估技术

  • 所属:16Mn钢管
  • 时间:2021-10-04 17:07:43
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 对效能评价发现的不足和问题及时改进通过上述六个步骤完成—个完整性管理循环,16mn无缝管企业应根据风险评价和完整性评价结果确定风险削减与维修维护的优先级和具体措施。人员密集型高后果区应优先开展风险削减与维修维护。16mn无缝管企业应建立效能评价程序对完整性管理的内容合规性、执行合理性、结果有效性进行评估。16mn无缝管企业应周期性开展效能评价。然后进入下一个循环,持续改进,使大口径螺旋钢管16mn无缝管运行始终处于风险可以接受的范围内。16mn无缝管完整性管理是多学科的管理体系,所涉及的不仅仅是自然科学和工程技术,而且还包括政策、法律、经济、管理等社会科学。工程技术层面,完整性管理和石油工程、机械工程、材料科学与工程、工程力学、计算机科学、数理学、地球信息及社会管理学科等有密切关系,将理论研究与实际16mn无缝管完整性管理相结合。从实用角度,关键技术包括失效分析及失效案例库的建立、危险因素与危险源识别技术、风险评价技术、16mn无缝管检测技术、适用性评价技术、机械设备故障诊断技术、16mn无缝管修复技术、16mn无缝管地质灾害识别及评估技术16mn无缝管地理信息系统的建立等方面。设计阶段根据专项评价报告结果和大口径螺旋钢管16mn无缝管周边环境数据开展高后果区识别和风险评价,根据高后果区和风险评价的结果开展路由优化工作,对路由无法优化的管段采取相关工程措施。公司成立完整性管理专家组,现场踏勘路由优化结果,对识别结果、风险防控措施进行现场复核,确保结果的准确性,

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   从源头改善“浴盆曲线″,确保新建16mn无缝管安全平稳运行。对于新建16mn无缝管,16mn无缝管投产试运前开展内检测工作,修复发现的各类缺陷,避免投油后产生危险,公司2014年以来新建的2200km管线全部在投产试运前开展了内检测。以销售华南分公司贵渝16mn无缝管(总里程4973km为例,通过竣工验收时内检测,发现贵阳至重庆段各类缺陷13处,及时进行换管,其中1处16mn无缝管褶皱距离穿越长江较近若不通过内检测及时发现,投油后16mn无缝管极有可能泄漏。当前,世界各国大口径螺旋钢管16mn无缝管公司都采用完整性管理的模式,但主要集中在16mn无缝管的高后果区完整性管理上,大口径螺旋钢管16mn无缝管完整性管理的经验告诉我开展站场完整性管理将能够极大地提升公司设备管理工作水平。输油站库是成品油16mn无缝钢管输送系统的重要组成部分,虽然国内个别16mn无缝管企业自2014年开始在站场完整性方面开展了相关的探索工作,但目前还处于起步、探索阶段,未形成全面、可推广的站库完整性管理模式。大多数主体设备已运行十余年,设备老化严重,运行风险逐年增高。针对这一严峻形势,销售华南分公司在16mn无缝管完整性管理的基础上,结合中国石化科技项目,全面探索了站库完整性管理模式,并在所属管理处输油站开展了试点工作。


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